Jalan yang buruk di bawah suara gemerincing roda kemudi, roda kemudi suara abnormal bagaimana mengembalikan tanggung jawab
Dalam kondisi jalan yang buruk di bawah setir suara kikuk kemungkinan akan menjadi penyebab kegagalan jaket debu kolom arah, kegagalannya adalah jaket debu kolom arah kurangnya efek pelumasan akan menghasilkan suara gesekan kering, hanya perlu menyebarkan beberapa mentega di jaket debu dapat menghilangkan suara abnormal; Selain itu, suara roda kemudi yang tidak normal berkaitan dengan suara gesekan elektroda klakson kemudi yang tidak normal, suara abnormal dari sambungan universal kolom kemudi, suara gesekan kolom kemudi yang tidak normal ke bantalan kaki.
Suara gesekan tingkat listrik klakson roda kemudi terlihat lebih banyak tanpa model airbag, hanya tombol tanduk tunggal pada model setir, karena sakelar klakson adalah dengan rotasi roda kemudi sebagai rotasi roda kemudi, tetapi sakelar klakson di bawah kabel diperbaiki, jika sakelar klakson juga menggunakan kawat mudah rusak di beberapa arah ke kawat.
Oleh karena itu, produsen mobil memperbaiki kontak elektroda, dan kemudian memasang elektroda logam bundar di setir dan kontak elektroda tetap, sehingga roda kemudi dapat mentransfer sinyal listrik; Untuk mengurangi gesekan, ada minyak pelumas pada elektroda, tetapi setelah waktu yang lama, keausan kontak elektroda, permukaan kontak akan semakin besar, dan suara abnormal akan dipancarkan. Lepaskan elektroda tetap dan poles kontak untuk membuat permukaan kontak halus untuk menghilangkan suara abnormal.
Kolom kemudi suara abnormal sambungan universal atau gesekan kolom kemudi ke pad mesin, ujung depan kolom kemudi dilengkapi dengan sambungan universal, kurangnya pelumasan sendi universal akan muncul suara abnormal bang, perlu melumasi sambungan universal; Selain itu, tepi pad bersentuhan dengan kolom kemudi, dan gesekan akan menghasilkan suara abnormal saat mengenai arah. Saat memeriksa, lihat apakah pad bersentuhan dengan kolom kemudi. Jika ada kontak, sesuaikan posisi pad tepat waktu untuk menyelesaikan masalah.
Tuas belakang setir dianggap suara tidak normal, hampir setiap model sinyal belok memiliki fungsi positif otomatis, buka sinyal belok setelah arah, sinyal belok akan otomatis kembali positif, dan kolom kemudi menekan kembali suara klik tuas, milik desain kendaraan yang diperlukan, dan bukan merupakan fenomena kesalahan.
KELOMPOK INDUSTRI BESAR JIANGSU CORP.LTD.
