Kampas rem
Pengenalan produk: Bantalan rem adalah pelat belakang baja dengan bahan gesekan. Dengan menekan rem cakram yang berputar bersama roda, maka bantalan rem menimbulkan gesekan untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Bantalan rem dipasang di antara cakram rem dan kaliper rem.
Siklus penggantian: Siklus penggantian bantalan rem yang disarankan umumnya adalah 20,000 kilometer. Namun menurut kondisi berkendara yang berbeda, keausan bantalan rem juga sangat berbeda, tergantung pada kondisi pengoperasian kendaraan, jenis kendaraan, berat kendaraan, jenis bantalan gesekan dan kondisi spesifik lainnya. Oleh karena itu, tidak ada "otoritas" yang dapat mengetahui berapa lama pelat gesekan dapat digunakan.
Karena bantalan rem mengalami keausan pada bagian-bagian yang terus-menerus aus, maka perlu dipantau dengan servis perawatan rutin dan diganti sebelum mencapai batas keausan.
Jika bantalan rem terus digunakan setelah melebihi batas keausan, maka cakram rem akan rusak, efek pengereman akan berkurang, dan keselamatan akan terpengaruh.
Oleh karena itu, sangat penting untuk mengganti bantalan rem dalam masa pakainya.
Bagaimana membedakan keasliannya?
Bahan:
BENAR-BENAR: Terbuat dari bahan organik ramah lingkungan yang tahan aus dan menekan timbulnya kebisingan, dengan stabilitas yang tidak terpengaruh oleh perbedaan suhu.
Salah: Permukaan pelat gesekan relatif halus, koefisien gesekan tidak memenuhi standar, kemampuan gesekan lemah saat pengereman, dan efek pengereman buruk.
Proses pengelasan:
Sungguh: bahan gesekan bersentuhan erat dengan pelat logam, dan tidak mudah lepas, yang secara efektif menjamin keselamatan berkendara.
Salah: Kontak antara gesekan dan pelat logam tidak kuat, dan dapat terlepas saat pengereman darurat, sehingga mengancam keselamatan berkendara.
