Formulasi Bahan Gesekan Kampas Rem
Resep Bahan Gesekan Kampas Rem, Apa Itu Bahan Gesekan Kampas Rem? Simak editorial di bawah ini untuk menjelaskannya untuk Anda.
Kampas rem umumnya terdiri dari pelat baja, lapisan insulasi terikat dan blok gesekan, dimana lapisan insulasi tersebut terdiri dari bahan yang tidak memindahkan panas, tujuannya untuk insulasi. Blok gesekan terdiri dari bahan gesekan dan perekat, yang ditekan pada cakram rem atau tromol untuk menghasilkan gesekan pada saat pengereman, sehingga mencapai tujuan rem perlambatan kendaraan.
Kampas rem semi metalik, pada dasarnya semua kampas rem pabrik seri mobil rumusnya begini, tentunya kampas rem ini juga gambar terlampir paling murah, koefisien gesek kampas rem ini lebih rendah koefisien gesek umum sebesar 0.38 umurnya lebih pendek, ada beberapa produsen bantalan rem ini yang membuat koefisien gesekannya sangat tinggi, tentunya hal ini merugikan mudah terjadinya kebisingan.
Setiap kampas rem di kedua sisinya ada tanda timbul, ketebalan tanda ini sekitar dua atau tiga milimeter, ini batas penggantian cakram rem tertipis, jika ketebalan kampas rem sudah sejajar dengan tanda ini maka harus diganti. Oleh karena itu, bila ketebalan kampas rem mendekati tanda tersebut, pemilik harus selalu memperhatikan persiapannya.
