Klasifikasi bantalan otomotif

Diklasifikasikan berdasarkan struktur dan bentuk

Bantalan bola: Dengan elemen bergulir bola, mereka memiliki struktur yang ringkas dan presisi rotasi tinggi. Mereka cocok untuk kecepatan - tinggi dan {- tinggi, seperti dalam transmisi dan mesin otomotif.

Bantalan rol: Menggunakan elemen bergulir silinder atau kerucut, mereka mampu menahan beban radial dan aksial gabungan. Mereka biasanya digunakan dalam komponen otomotif seperti hub roda dan poros penggerak.

Bantalan roller jarum: Ditandai dengan elemen bergulir silinder ramping, mereka menempati sedikit ruang dan ideal untuk aplikasi dengan ruang terbatas, seperti lengan rocker otomotif dan pedal.

Bantalan polos bola: Dengan elemen bergulir silinder, mereka dapat memberikan gerakan aksial dan radial yang luas. Mereka sering digunakan dalam sistem suspensi otomotif dan sistem kemudi.

Bantalan rol bola: Mereka memiliki kemampuan untuk secara otomatis menyesuaikan arah sumbu spindel dan cocok untuk kesempatan dengan fluktuasi besar dalam beban aksial, seperti as roda penggerak otomotif dan diferensial.

Self - Menyelaraskan bantalan bola: Juga dilengkapi dengan fungsionalitas self -, mereka terutama digunakan untuk menanggung beban radial dan juga dapat menahan sejumlah beban aksial. Mereka umumnya ditemukan di motor dan penggemar otomotif.