Komposisi Bahan
Bahan inti pelat gesekan kopling benang komposit adalah bahan gesekan benang komposit, yang berisi struktur-seperti benang di dalamnya. Sifat material keseluruhan dari material ini mirip dengan material gesekan bebas asbes-. Struktur internal berseratnya yang unik merupakan fitur utama yang membedakannya dari jenis pelat gesekan kopling lainnya seperti pelat semi-tembaga dan-bebas asbes, dan juga secara langsung memengaruhi kinerja servis selanjutnya.
Karakteristik Kinerja Inti
| Karakteristik | Deskripsi Khusus |
|---|---|
| Keuntungan | Memiliki perlindungan yang baik untuk roda gila dan pelat tekanan kendaraan, dan tidak mudah menyebabkan keausan pada kedua jenis komponen utama tersebut; harganya relatif terjangkau. Sebagai tipe dasar pelat gesekan yang biasa digunakan untuk pemasangan peralatan asli, dapat mengurangi biaya perawatan dan penggantian kendaraan. |
| Kekurangan | Ia memiliki ketahanan panas dan stabilitas struktural yang lemah, dan mudah retak setelah dibakar pada suhu tinggi. Residu setelah retak mirip dengan arang; jika residu tersangkut di dalam pelat penekan, hal ini dapat menyebabkan kopling tidak dapat dilepas, sehingga mempengaruhi pengendaraan normal kendaraan. |
Skenario yang Berlaku
Pelat gesek jenis ini lebih cocok untuk kendaraan yang melaju di daerah datar dengan muatan barang sedikit. Dalam skenario penggunaan seperti itu, intensitas kerja kopling kendaraan relatif rendah, dan jarang terjadi-panas gesekan dengan intensitas tinggi-jangka panjang. Hal ini dapat menghindari cacat karena rentan retak pada suhu tinggi, sekaligus memanfaatkan keunggulannya dalam hal-efektifitas biaya dan perlindungan yang tinggi untuk roda gila dan pelat penekan.
