Poin Penting Perawatan Harian untuk Pelat Kopling Berbasis Tembaga-

Periksa permukaan gesekan dan kondisi keausan secara teraturPeriksa pelat gesekan tepat waktu ketika kendaraan telah menempuh jarak 50.000-80.000 km (dapat dipersingkat menjadi 30.000-50.000 km untuk kendaraan komersial tugas berat), atau ketika terjadi gejala seperti start yang lemah, bunyi kopling yang tidak normal, atau kemacetan perpindahan gigi:

Segera ganti pelat gesekan jika ketebalan lapisan gesekan kurang dari 2 mm (atau lebih rendah dari standar asli pabrikan kendaraan);

Periksa permukaan gesekan apakah ada bintik-bintik sinter, retak, terkelupas atau melengkung, dan periksa jarak bebas antara lubang splined dan poros input kotak roda gigi. Ganti rakitan pelat kopling tepat waktu jika ditemukan kelonggaran atau pengikatan yang buruk.

Periksa kondisi komponen yang berpasangan dalam sistem koplingMasa pakai pelat kopling berbahan dasar tembaga-terkait erat dengan roda gila, pelat tekanan, dan bantalan pelepas, yang harus diperiksa secara serentak selama pemeliharaan:

Periksa apakah permukaan flywheel dan pelat penekan rata, bebas dari ablasi dan lekukan. Lakukan penggilingan permukaan atau penggantian langsung jika kekasaran permukaan melebihi standar;

Periksa apakah bantalan pelepas macet atau mengeluarkan bunyi tidak normal, dan verifikasi apakah gerak bebas pedal kopling memenuhi persyaratan asli pabrikan (umumnya 3-5 cm). Sesuaikan jarak bebas tepat waktu jika terlalu besar atau terlalu kecil untuk mencegah percepatan keausan pelat gesekan yang disebabkan oleh pelepasan yang tidak lengkap dan pengikatan yang tidak aman.

Kontrol ketat kontaminasi dan kotoran minyak, dan lakukan perlindungan dasarBahan berbahan dasar tembaga-memiliki ketahanan minyak yang lebih baik dibandingkan bahan berbahan dasar kertas-, namun permukaan gesekan harus tetap terlindung dari kontaminasi minyak berat dan adhesi sedimen:

Periksa secara teratur segel oli poros engkol belakang mesin dan segel oli poros masukan girboks, dan segera ganti jika ditemukan kebocoran oli untuk mencegah selip akibat tetesan oli pada permukaan gesekan;

Bersihkan serbuk besi dan endapan pada permukaan pelat gesekan, roda gila, dan pelat penekan selama perakitan, dan lap dengan pembersih khusus untuk menghindari keausan abrasif pada pasangan gesekan yang disebabkan oleh masuknya kotoran.

Pastikan pelumasan dan pengencangan yang tepat untuk menjamin keterkaitan sistem. Oleskan gemuk-suhu tinggi secara teratur ke bagian yang bergerak seperti garpu pelepas kopling dan poros garpu untuk menghindari kegagalan pengoperasian kopling karena kemacetan;

Periksa gaya elastis pegas pelat penekan kopling. Ganti rakitan pelat penekan jika ditemukan elastisitas yang tidak merata atau relaksasi kelelahan untuk mencegah selip kopling yang disebabkan oleh gaya tekan yang tidak mencukupi.