Klasifikasi bahan gesekan bahan gesekan kopling
1. Klasifikasi bahan gesekan
Menurut perbedaan media yang digunakan oleh bahan gesekan, kita biasanya membagi bahan gesekan menjadi dua jenis basah dan kering, secara sederhana kering adalah bahan gesekan yang bekerja di udara, yang umum disebut cakram kopling kering. Lembaran gesekan kering sesuai dengan penggunaan utama bahan yang berbeda, secara kasar dapat dibagi menjadi apa yang disebut bahan gesekan organik dan bahan gesekan metalurgi serbuk (juga dikenal sebagai bahan gesekan keramik), dimana lembaran organik didasarkan pada senyawa polimer organik sebagai pengikat; Pelat gesekan metalurgi serbuk ditandai dengan penggunaan proses sintering tanpa bahan pengikat organik.
Tipe basah adalah bahan gesekan bekerja pada berbagai oli, seperti bahan gesekan pada sinkronisasi direndam dalam oli transmisi, dan kopling transmisi otomatis juga bekerja pada oli ATF. Saat ini, lembaran gesekan berbahan dasar kertas memiliki keunggulan dalam hal biaya yang lebih rendah, namun tetap menghadirkan kinerja yang sangat baik, sehingga semakin banyak digunakan. Selain itu, hal ini juga merupakan salah satu kekurangan di Tiongkok saat ini, dan juga merupakan salah satu kendala terbesar dalam lokalisasi transmisi otomatis. Gambar di bawah menunjukkan bantalan gesekan basah BorgWarner generasi terbaru yang digunakan dalam transmisi kecepatan 10-baru Ford, dan ini benar-benar berteknologi tinggi.
