Klasifikasi bahan gesekan bahan gesekan kopling
1. Klasifikasi bahan gesekan
Menurut media berbeda yang digunakan oleh material gesekan, kita biasanya membagi material gesekan menjadi dua jenis basah dan kering, secara sederhana, kering adalah material gesekan yang bekerja di udara, yang umum adalah yang disebut cakram kopling kering. Lembaran gesekan kering menurut penggunaan utama material yang berbeda, secara kasar dapat dibagi menjadi apa yang disebut material gesekan organik dan material gesekan metalurgi serbuk (juga dikenal sebagai material gesekan keramik), yang mana lembaran organik didasarkan pada senyawa polimer organik sebagai pengikat; Pelat gesekan metalurgi serbuk dicirikan oleh penggunaan pemrosesan sintering tanpa pengikat organik.
Jenis basah adalah bahan gesekan yang bekerja pada berbagai oli, seperti bahan gesekan pada sinkronisasi direndam dalam oli transmisi, dan kopling transmisi otomatis juga bekerja pada oli ATF. Saat ini, lembaran gesekan berbasis kertas memiliki keunggulan biaya yang lebih rendah, tetapi tetap menghadirkan kinerja yang sangat baik, sehingga semakin banyak digunakan. Selain itu, ini juga merupakan salah satu kekurangan saat ini di Tiongkok, dan juga merupakan salah satu hambatan terbesar untuk lokalisasi transmisi otomatis. Gambar di bawah ini menunjukkan bantalan gesekan basah BorgWarner generasi terbaru yang digunakan dalam transmisi 10-kecepatan baru Ford, dan ini benar-benar berteknologi tinggi.
