Berikut adalah faktor paling signifikan yang mempengaruhi kehidupan pad
1. Kebiasaan Mengemudi
Katakanlah Anda sedang berada di jalan raya dengan kecepatan 70 mph ketika tiba-tiba mobil di depan Anda melambat.
Anda mungkin akan segera menekan pedal rem dengan kuat agar berhenti dengan cepat, bukan?
Pertemuan seperti ini dapat berdampak buruk pada bantalan rem Anda.
Saat Anda mengemudi dengan cepat dan tiba-tiba menginjak rem, kendaraan Anda membutuhkan banyak tenaga pengereman untuk bisa berhenti. Hal ini dapat dengan mudah menyebabkan peningkatan keausan rem.
Mengemudikan mobil Anda lebih lambat berarti bantalan rem Anda tidak perlu mengerahkan banyak tenaga untuk menghentikan kendaraan – dan bantalan rem Anda dapat bertahan lebih lama karena berkurangnya keausan rem.
2. Jenis Kampas Rem
Jenis bantalan rem yang Anda gunakan juga memainkan peran penting dalam menentukan berapa lama bantalan rem tersebut akan bertahan. Ada tiga jenis utama kampas rem yang menggunakan jenis bahan kampas rem yang berbeda. Misalnya, mobil Anda mungkin menggunakan bantalan rem organik, bantalan rem semi metalik, atau bahkan bantalan rem keramik.
Kampas rem organik terbuat dari bahan rem seperti kaca, fiber, karbon, karet, dan kevlar yang dicampur dengan resin. Bantalan rem ini memiliki masa pakai paling rendah dibandingkan ketiga jenis bantalan rem dan mudah mengalami pemudaran rem.
Bantalan semi metalik (bantalan rem metalik) dibuat untuk kinerja dengan daya tahan lebih lama dan respons pengereman yang jauh lebih baik dibandingkan bantalan organik. Bantalan semi metalik dapat bertahan sekitar 50,000 mil.
Sistem rem mobil bantalan keramik ditemukan pada mobil mewah dan dimaksudkan untuk kenyamanan pengereman. Rem karbon keramik tidak dimaksudkan untuk digunakan dalam kondisi performa tinggi namun memiliki umur panjang sekitar 70,000 mil.
3. Jenis Penularannya
Apa hubungannya transmisi mobil Anda dengan bantalan rem?
Jika Anda memiliki jenis transmisi yang tepat, Anda mungkin dapat memperpanjang umur bantalan rem Anda.
Pemilik mobil dengan sistem transmisi manual tidak harus hanya mengandalkan kampas rem saat melakukan pengereman. Sebuah proses yang disebut pengereman mesin memungkinkan mereka melambat dengan menurunkan gigi – alih-alih mengaktifkan bantalan rem dan membuat bantalan rem menjadi rusak.
Catatan: Jika Anda memiliki mobil yang menggunakan sistem transmisi otomatis, tidak disarankan menggunakan engine brake karena dapat merusak sistem transmisi.
4. Lingkungan Berkendara Anda
Anda mungkin tidak menyadarinya pada awalnya, namun tempat Anda tinggal (dan yang lebih penting, tempat Anda mengemudi) dapat berdampak signifikan terhadap umur bantalan rem Anda.
Pikirkan tentang itu.
Jika Anda tinggal di daerah perbukitan, semua tanjakan dan turunan yang Anda hadapi akan memaksa Anda untuk menggunakan rem lebih sering dibandingkan di medan yang relatif datar. Bahkan situasi lalu lintas yang padat sekalipun dapat berdampak buruk pada bantalan rem karena Anda harus terus-menerus memulai dan berhenti.
5. Kondisi Rotor Rem Dan Kaliper
Bantalan rem Anda dirancang untuk bekerja bersama-sama dengan komponen rem lainnya seperti rotor dan kaliper.
Jika rotor dan kaliper rem Anda tidak dalam kondisi baik, hal tersebut dapat dengan mudah mempengaruhi bantalan rem Anda. Kaliper rem yang macet atau rotor yang bengkok dapat menyebabkan bantalan rem menjadi lebih cepat aus dari biasanya.
Mengapa ini terjadi?
Jika kaliper rem macet, bantalan rem tidak akan terlepas sepenuhnya dari rotor rem – sehingga Anda akan selalu mengemudi dengan bantalan rem sedikit aktif.
Bagaimana Anda tahu bahwa kaliper Anda macet?
Jika Anda mencium bau terbakar dari roda Anda, itu bisa menjadi indikasi kaliper rem macet.
Di sisi lain, rotor yang bengkok dapat menyebabkan rem Anda terasa goyah dan kurang efektif, yang pada akhirnya dapat menyebabkan sistem pengereman Anda tidak berfungsi.
