Seberapa sering kampas rem harus diganti? Bagaimana cara memeriksa apakah perlu diganti?
Pada kendaraan umum, dalam kondisi berkendara normal, masa pakai bantalan rem depan adalah 30,000-50,000 km, dan masa pakai bantalan rem belakang adalah 100,000-130 ,000 km.
Bagaimana saya memeriksa apakah saya perlu mengganti bantalan rem?
1. Lihat ketebalannya
Ketebalan bantalan rem baru umumnya sekitar 1,5 cm, dan ketebalannya secara bertahap akan menjadi lebih tipis dengan gesekan yang terus menerus digunakan. Teknisi profesional menyarankan bahwa ketika ketebalan bantalan rem hanya sekitar 1/3 dari ketebalan aslinya (sekitar 0.5cm), pemilik harus meningkatkan frekuensi pemeriksaan diri dan siap menggantinya kapan saja waktu. Tentu saja, karena desain hub roda, beberapa model tidak memiliki syarat untuk pemeriksaan visual, dan ban perlu dilepas untuk menyelesaikannya.
Ada tanda timbul di kedua sisi setiap bantalan rem. Ketebalan tanda ini sekitar dua atau tiga milimeter. Ini juga merupakan batas penggantian cakram rem tertipis. Jika ketebalan kampas rem sudah sejajar dengan tanda tersebut maka harus diganti. Oleh karena itu, bila ketebalan kampas rem mendekati tanda tersebut, pemilik mobil harus memperhatikan dan mempersiapkannya setiap saat, namun sulit untuk mengamati secara akurat dengan mata telanjang tanpa melepas ban. Diminta, swa-uji relatif jauh lebih nyaman.
TIPS: Tidak ada interval penggantian yang ketat untuk bantalan rem sesuai dengan lingkungan kendaraan dan kebiasaan mengemudi. Umumnya, pertimbangkan untuk mengganti bantalan rem setelah berkendara sekitar 60,000 kilometer. Ketika ditemukan bahwa bantalan rem tipis dengan pengamatan visual, teknisi harus diminta untuk memeriksanya selama perawatan, karena akan ada kesalahan dalam pengamatan visual, dan stasiun perawatan profesional melewati kaliper lebih teliti daripada pengamatan visual.
(Jika rem tromol, tidak dapat diperiksa dengan melihatnya. Anda dapat menggunakan dua metode berikut untuk menentukan apakah sepatu rem pada tromol rem perlu diganti.)
2. Dengarkan suara
Jika terdengar bunyi “besi bergesekan dengan besi” saat rem diinjak ringan (mungkin juga pengaruh kampas rem yang masuk di awal pemasangan), maka kampas rem harus segera diganti. Karena tanda batas di kedua sisi kampas rem langsung menggesek cakram rem, itu membuktikan bahwa kampas rem telah melampaui batas. Dalam hal ini, saat mengganti bantalan rem, perlu bekerja sama dengan pemeriksaan cakram rem. Saat bunyi seperti ini terjadi, cakram rem sering rusak. Dalam kasus yang parah, cakram rem perlu diganti.
Selain itu, beberapa bantalan rem berkualitas buruk memiliki bintik-bintik keras, yang juga akan menghasilkan suara bising yang tidak normal. Umumnya, noise abnormal yang dihasilkan akan hilang setelah beberapa lama pemakaian.
TIPS: Seringkali terlambat ketika Anda mendengar suara rem, dan cakram rem akan sedikit banyak rusak saat ini. Harga kampas rem jauh lebih mahal daripada kampas rem, sehingga Anda disarankan untuk sering-sering memeriksa kampas rem untuk menghindari kerusakan pada cakram rem.
3. Rasakan kekuatannya
Jika rem terasa lebih lunak dan jarak pengereman bertambah, ada kemungkinan bantalan rem pada dasarnya kehilangan gesekan dan harus diganti saat ini, jika tidak maka akan terjadi kecelakaan serius.
TIPS: Metode ini relatif abstrak, dan mungkin sulit dipahami dengan perasaan, sehingga sangat penting untuk mengembangkan kebiasaan introspeksi diri yang baik. Selain itu, berkurangnya efek pengereman akan meningkatkan konsumsi minyak rem, sehingga saat mengganti kampas rem perlu diperhatikan pengecekan kondisi minyak rem.
