Perkenalan padaBahan Bantalan Rem
1. Bahan karbon;
Bahan karbon adalah jenis bahan baru yang dikembangkan dalam beberapa tahun terakhir dan merupakan teknologi yang sangat baru untuk busing kopling. Selongsong karbon berbobot ringan, berkekuatan tinggi, dan tahan panas, serta dapat menahan suhu tinggi 800-1000 derajat . Menambahkan pengubah gesekan dapat meningkatkan sifat gesekan bahan karbon dan memiliki prospek aplikasi yang baik.
2. Bahan bukan logam;
Bahan non-logam adalah sejenis bahan komposit. Karena keterbatasan koefisien gesekan, tidak banyak digunakan di bidang bantalan rem. Ini lebih banyak digunakan pada cengkeraman dan peralatan dengan persyaratan gesekan rendah. Meskipun bahan non-logam tidak akan menyebabkan goresan pada rotor, bahan tersebut sering kali menghasilkan banyak debu, dan masa pakai serta kekuatan perlu ditingkatkan.
3. Bahan semi-logam;
It is composed of a variety of sintered metals and synthetic materials, has a long service life, high temperature resistance (>200 derajat C), dan kemampuan pengereman bahan semi-logam buruk.
4. Semua logam;
Biasanya mengandung logam besi dan non-besi, serat anorganik dan serat organik, sejumlah besar pelumas yang mengandung karbon dan sulfida, dll. Bahan yang digunakan untuk busing sebagian besar adalah baja dengan koefisien gesekan tinggi (0.{{ 2}}.50) dan kinerja pengereman yang sangat baik. Busing semua logam memiliki masa pakai yang lebih lama, tetapi rotor lebih aus dan menghasilkan banyak kebisingan.
5. Bahan organik;
Saat ini, liner organik sebagian besar terdiri dari bahan seperti serat atau selulosa, dan berbagai pelumas dan pengubah ditambahkan untuk meningkatkan kinerja bahan organik komposit untuk bantalan rem mobil. Koefisien gesekan bantalan rem mobil bahan organik tinggi (0.33-0.40), dan suhu rendah (<200) has="" good="" wear="">
6. Besi sinter;
Bahan logam bubuk dituangkan ke dalam bahan abrasif dan dilelehkan pada suhu tinggi dan tekanan tinggi. Dengan kinerja anti selip dan koefisien gesekan yang sangat baik, ini adalah bahan bantalan rem yang sangat ideal. Tapi setrika itu berat dan ketahanan ausnya kurang bagus.
