Klasifikasi material dan deskripsi kinerja mobilbantalan rem
Bantalan rem mobil adalah bagian penting dari mobil. Menurut klasifikasi material, mereka dapat dibagi ke dalam kategori berikut: formula semi-logam, formula logam kurang, formula keramik, formula komposit serat karbon titanium keramik, formula karbon tinggi.
1. Bantalan rem semi logam, pada dasarnya semua bantalan rem seri mobil memiliki formula ini saat keluar dari pabrik. Tentu saja kampas rem jenis ini juga merupakan gambar termurah. Koefisien gesekan bantalan rem jenis ini rendah, dan koefisien gesekan umum adalah 0.38. Pendek, dan beberapa pabrikan membuat kampas rem semacam ini dengan koefisien gesekan yang tinggi, tentunya ini juga merugikan dan rawan kebisingan. Umumnya penggunaan kampas rem seperti itu pada mobil Jepang rawan kebisingan. Tentunya hal ini juga tidak terlepas dari rem cakram.
2. Kurang bantalan rem logam. Harga kampas rem jenis ini sedikit lebih tinggi dari pada semi logam. Tentu saja, kinerjanya akan lebih tinggi. Kampas rem formula semacam ini tergolong kelas menengah, namun tidak dikenali di mata konsumen. Nyatanya, bantalan rem semacam ini hemat biaya. Itu masih sangat tinggi. Tentunya sulit bagi konsumen untuk membedakan perbedaan kampas rem jenis ini dengan kampas rem semi metal, sehingga sulit untuk memilih, makanya konsumen tidak setuju (formula ini cocok untuk seri mobil apapun)
3. Bantalan rem keramik: Ada banyak bantalan rem keramik di pasaran sekarang, dan tentu saja ada tiruannya. Bantalan rem keramik yang dibuat oleh pabrikan berbeda juga berbeda, dan kinerjanya serupa (dengan foto). Tentunya bahan baku kampas rem keramik sangat diperlukan. Serat keramik, keramik tanpa bahan bakar keramik ini, produsen bantalan rem keramik yang berbeda menggunakan bahan baku yang berbeda, yang juga menyebabkan perbedaan harga bantalan rem keramik itu sendiri (harga serat keramik bervariasi dari 20,000 hingga 90,000) Tentu saja, perbedaannya tidak dapat dibedakan di mata konsumen, dan bahkan produsen tidak dapat membedakan antara serat yang baik dan buruk. Hanya setelah menggunakannya barulah mereka tahu kualitasnya lebih baik daripada buruk. Bantalan rem keramik asli juga mengandung serat aramid, yang jauh lebih unggul dari bantalan rem formula di atas dalam hal masa pakai dan kinerja bantalan rem. Tentu harganya lebih mahal!
4. Serat karbon titanium keramik adalah sejenis bahan gesekan yang terbuat dari serat karbon sebagai penguat. Serat karbon memiliki karakteristik modulus tinggi, konduktivitas termal yang baik, dan tahan panas. Pada komponen bahan gesekan serat karbon, selain serat karbon, grafit dan senyawa karbon juga digunakan. Pengikat organik dalam komponen juga dikarbonisasi, sehingga bahan gesekan serat karbon juga disebut bahan gesekan karbon-karbon atau bahan gesekan karbon-titanium.
5. Serat karbon karbon tinggi Bahan gesekan serat karbon adalah kinerja terbaik di antara berbagai jenis bahan gesekan. Bantalan gesekan serat karbon memiliki daya serap tinggi per satuan luas dan berat jenis ringan, dan sangat cocok untuk produksi bantalan rem pesawat. Mereka juga digunakan di bantalan rem beberapa mobil balap tingkat mobil sport kelas atas di luar negeri.
