Mazda ingin mengembangkan mesin rotor berbahan bakar hidrogen yang dapat membakar hidrogen secara langsung
Mazda sedang mengembangkan mesin Wankel yang membakar hidrogen untuk memberi daya pada penerus RX-8, menurut laporan media asing.
Mesin masih dalam tahap awal, tetapi solusinya memiliki beberapa keunggulan teknis. Salah satu kelemahan hidrogen adalah dapat terbakar di titik panas di dalam silinder. Menurut laporan itu, tidak ada titik panas di mesin Wankel karena menggunakan rotor, bukan piston, sehingga sangat ideal untuk membakar hidrogen.
Untuk teknologi ini, pembakaran hidrogen tidak umum; Sebagian besar pembuat mobil menggunakan bahan bakar untuk menghasilkan listrik, yang kemudian menggerakkan satu atau lebih motor. Tentu saja, ini belum pernah terjadi sebelumnya. Mazda menguji dan bahkan menyewa RX-8 eksperimental pada 2000-an, dan mesinnya dapat berjalan dengan bensin atau hidrogen. Tetapi sistem ini mengambil seluruh bagasi dan beratnya hampir 200 pound. Mesin ini bahkan digunakan dalam beberapa minivan uji. Baru-baru ini, Toyota membangun pembalap ketahanan yang ditenagai oleh mesin tiga silinder turbocharged, hidrogen-pembakaran.
Belum ada kabar tentang jenis kendaraan apa yang akan digunakan mesin rotor baru. Salah satu kemungkinannya adalah sedan dua pintu konsep RX-Vision, yang muncul di aplikasi merek dagang pada bulan Agustus dan dapat dipasarkan sebagai hibrida dengan sepasang motor dalam roda. Jika terlihat dekat dengan mobil konsep 2015, penggemar tidak diragukan lagi akan menyambutnya sebagai penerus.
"Jika kami memutuskan untuk melakukan ini, prototipe bisa siap dalam tiga tahun," kata seorang pejabat Mazda, yang berbicara dengan syarat anonim. Yang paling mungkin adalah sistem yang menggabungkan turbin listrik." Prototyping relatif mudah; Membangun kasus bisnis yang menarik jauh lebih sulit. Pada akhirnya, apakah proyek mendapat izin produksi tergantung pada biaya pengembangan dan berapa banyak orang yang membeli kendaraan.
