Cara berjalan yang benar di kampas rem baru (metode pengelupasan kampas rem)
Ini adalah bagian pengereman yang penting dari mobil dan bagian penting untuk memastikan keselamatan pengemudi. Bantalan rem dibagi menjadi rem cakram dan rem tromol. Bahan umumnya meliputi bantalan rem resin, bantalan rem metalurgi serbuk, bantalan rem komposit karbon, dan bantalan rem keramik. Setelah mengganti bantalan rem baru, perlu dilakukan running-in agar efek pengeremannya efektif. Mari kita lihat metode running-in spesifik (umumnya dikenal sebagai peeling):
1. Setelah pemasangan selesai, cari tempat dengan kondisi jalan yang bagus dan sedikit mobil untuk mulai berjalan;
2. Percepat mobil hingga 100 km/jam;
3. Injak rem pelan-pelan dan rem dengan tenaga sedang untuk mengurangi kecepatan kendaraan menjadi sekitar 10-20 km/j;
4. Lepaskan rem dan kendarai beberapa kilometer untuk mendinginkan suhu bantalan dan bantalan rem.
5. Ulangi langkah 2-4 di atas minimal 10 kali.
Tindakan pencegahan:
1. Dalam pengereman 100 hingga 10-20km/j setiap kali, tidak selalu harus memiliki kecepatan yang sangat akurat setiap saat, dan siklus pengereman dapat dimulai saat akselerasi mencapai sekitar 100km/j;
2. Saat Anda mengerem ke 10-20km/j, tidak perlu mengawasi speedometer. Tetap awasi jalan dan pastikan untuk memperhatikan keselamatan jalan. Tentang setiap siklus pengereman, mengerem hingga sekitar 10-20km/j tidak apa-apa;
3. Selama sepuluh siklus pengereman ini, jangan mengerem sampai kendaraan berhenti, kecuali jika Anda ingin bahan bantalan rem menyatu dengan cakram rem, sehingga menyebabkan getaran rem;
4. Metode pengoperasian bantalan rem baru adalah menggunakan rem titik langkah demi langkah untuk pengereman sebanyak mungkin, dan jangan menggunakan rem mendadak sebelum pengoperasian selesai;
5. Setelah running-in, kampas rem masih harus melalui periode running-in ratusan kilometer dengan cakram rem untuk mencapai performa terbaik. Saat ini, Anda harus mengemudi dengan hati-hati untuk mencegah kecelakaan
