Fungsi pelat gesekan
Bantalan gesekan umum kami umumnya digunakan untuk pengereman, yang disebut bantalan rem, juga dikenal sebagai bantalan rem. Tetapi ada juga semacam pelat gesekan, yang digunakan untuk mentransmisikan energi kinetik, yang disebut pelat gesekan kopling, juga dikenal sebagai pelat kopling. Kedua produk disatukan, dan sulit bagi non-profesional untuk membedakannya.
Bantalan rem digunakan dalam sistem pengereman peralatan dan merupakan komponen keselamatan. Kualitas mereka menentukan kualitas sistem pengereman. Ketika kita menggunakannya untuk jangka waktu tertentu, kita perlu sering memeriksa penggunaan pelat gesekan. Tingkat keausannya secara langsung mempengaruhi operasi normal peralatan. Semakin serius keausannya, semakin buruk efek pengeremannya, sehingga perawatan harian kami sangat penting. Ketika pelat gesekan dikenakan ke garis peringatan, itu harus segera diganti. Ketika kita mengganti pelat gesekan baru, itu harus melalui periode running-in tertentu untuk mencapai efek terbaik.
Pelat gesekan kopling dipasang antara mesin dan pengemudi, dan terutama digunakan untuk mentransmisikan energi kinetik. Energi kinetik ditransmisikan dengan menekan dan melonggarkan dua pelat gesekan datar. Ketika kopling dalam operasi normal, mesin harus berjalan dengan lancar dan tanpa suara, pelat kopling tidak akan tergelincir, tidak akan macet, dan tidak akan terlepas dengan sendirinya, dan celah pelat kopling di kopling harus disesuaikan. Plat kopling tergelincir dan merusak plat kopling, dan clearance yang kecil akan membuat plat kopling tidak mudah dipisahkan, dll.
