Fungsi pelat gesekan
Bantalan gesekan umum kita umumnya digunakan untuk pengereman, disebut bantalan rem, juga dikenal sebagai bantalan rem. Namun ada juga jenis pelat gesek yang digunakan untuk menyalurkan energi kinetik, yang disebut pelat gesek kopling, disebut juga pelat kopling. Kedua produk tersebut disatukan, dan sulit bagi non-profesional untuk membedakannya.
Bantalan rem digunakan dalam sistem pengereman peralatan dan merupakan komponen keselamatan. Kualitasnya menentukan kualitas sistem pengereman. Bila kita menggunakannya dalam jangka waktu tertentu, kita perlu sering memeriksa penggunaan pelat gesekan. Tingkat keausannya secara langsung mempengaruhi pengoperasian normal peralatan. Semakin parah keausannya, semakin buruk efek pengeremannya, sehingga perawatan harian sangatlah penting. Jika pelat gesekan sudah aus hingga garis peringatan, maka harus segera diganti. Saat kami mengganti pelat gesekan baru, pelat tersebut harus melalui periode pengoperasian tertentu untuk mencapai efek terbaik.
Pelat gesekan kopling dipasang antara mesin dan pengemudi, dan terutama digunakan untuk mengirimkan energi kinetik. Energi kinetik ditransmisikan dengan menekan dan mengendurkan dua pelat gesek datar. Pada saat kopling dalam keadaan normal, mesin harus berjalan dengan lancar dan tanpa suara bising, pelat kopling tidak selip, tidak tersangkut, dan tidak lepas dengan sendirinya, serta celah pelat kopling pada kopling harus disesuaikan. Pelat kopling tergelincir dan merusak pelat kopling, jarak bebas yang kecil akan membuat pelat kopling tidak mudah lepas, dll.
