Fungsi pelat gesekan
Bantalan gesek umum kami umumnya digunakan untuk pengereman, yang disebut bantalan rem, juga dikenal sebagai kampas rem. Namun, ada juga jenis pelat gesek, yang digunakan untuk mentransmisikan energi kinetik, yang disebut pelat gesek kopling, juga dikenal sebagai pelat kopling. Kedua produk tersebut disatukan, dan sulit bagi orang awam untuk membedakannya.
Kampas rem digunakan dalam sistem pengereman peralatan dan merupakan komponen keselamatan. Kualitas kampas rem menentukan kualitas sistem pengereman. Saat kita menggunakannya dalam jangka waktu tertentu, kita perlu memeriksa penggunaan pelat gesek secara berkala. Tingkat keausannya secara langsung memengaruhi pengoperasian normal peralatan. Semakin parah keausannya, semakin buruk efek pengeremannya, jadi perawatan harian kita sangat penting. Saat pelat gesek aus hingga mencapai garis peringatan, pelat tersebut harus segera diganti. Saat kita mengganti pelat gesek yang baru, pelat tersebut perlu menjalani periode penggunaan tertentu untuk mencapai efek terbaik.
Pelat gesekan kopling dipasang di antara mesin dan pengemudi, dan terutama digunakan untuk menyalurkan energi kinetik. Energi kinetik disalurkan dengan menekan dan melonggarkan dua pelat gesekan datar. Saat kopling beroperasi normal, mesin harus berjalan lancar dan tanpa suara, pelat kopling tidak akan tergelincir, tidak akan macet, dan tidak akan terlepas dengan sendirinya, dan celah pelat kopling di kopling harus disesuaikan. Pelat kopling tergelincir dan merusak pelat kopling, dan celah yang kecil akan membuat pelat kopling tidak mudah lepas, dll.
