Peran penting bahan gesek pada bantalan rem (di bawah)
2. Lapisan isolasi
Selama proses pengereman kendaraan, akibat gesekan berkecepatan tinggi antara bantalan rem dan cakram rem, sejumlah besar panas dihasilkan secara instan. Jika panas langsung ditransfer ke pelat belakang logam bantalan rem, itu akan menyebabkan silinder rem menjadi terlalu panas, dan dalam kasus yang parah dapat menyebabkan cairan dinamis menciptakan hambatan udara. Oleh karena itu, ada lapisan isolasi termal antara bahan gesekan dan pelat belakang logam. Setelah bantalan rem terkikis oleh suhu tinggi dan tekanan tinggi, periode berjalan antara bantalan rem baru dan cakram rem asli akan dipersingkat, dan suhu rem yang tinggi dapat diisolasi secara efektif, untuk menjaga kestabilan jarak aman pengereman dan kenyamanan pengereman.
3. Pengepresan panas satu kali
Bantalan rem mengadopsi teknologi pengepresan panas pencetakan satu kali untuk memastikan stabilitas kekerasan, kepadatan, dan indikator produk lainnya. Faktor keamanan lebih tinggi, dan keselamatan pemilik mobil selalu terjaga.
4. Pesawat belakang
Peran pelat belakang adalah untuk mendukung keseluruhan struktur bahan gesekan, dan mentransmisikan gaya pengereman silinder rem, sehingga bahan gesekan bantalan rem dan cakram rem terikat secara efisien. Pelat belakang bantalan rem memiliki karakteristik sebagai berikut:
A. memenuhi spesifikasi daya tahan yang ketat;
B. Pastikan pengoperasian material gesekan dan kaliper rem yang aman;
C. Dengan lapisan pelapis perlindungan lingkungan berkualitas tinggi;
D. Ramah lingkungan dan anti karat, tahan lama untuk digunakan.
5. Peredam suara
Lembar penyerap suara yang diimpor dipilih di pelat belakang, dan dilapisi dengan lapisan penyerap, yang digunakan untuk menekan kebisingan getaran dan meningkatkan kenyamanan pengereman.
