Pengaruh koefisien gesek pelat gesek rem terhadap pengereman
Ada banyak pelanggan yang akan memiliki banyak pertanyaan tentang koefisien gesekan dalam proses pengembangan pelat gesekan rem bekerja sama dengan perusahaan kami. Di sini, insinyur material gesekan Hualong telah membuat jawaban profesional untuk ini:
Koefisien gesek bantalan rem yang terlalu tinggi atau terlalu rendah akan mempengaruhi performa pengereman mobil. Apalagi saat mobil membutuhkan pengereman darurat saat melaju dengan kecepatan tinggi, jika koefisien gesek terlalu rendah maka pengereman akan menjadi tidak sensitif, dan jika koefisien gesek terlalu tinggi maka ban akan terkunci yang akan menyebabkan kendaraan melayang dan slip, yang akan mempengaruhi keselamatan berkendara. ancaman serius.
Menurut standar nasional, suhu kerja pelat gesekan yang sesuai adalah 100-350derajat. Namun, ketika suhu banyak pelat gesekan rendah mencapai 250derajatC, koefisien gesekan akan turun tajam, dan pengereman akan gagal total saat ini. Secara umum, menurut standar SAE, pabrikan pelat gesekan akan menggunakan koefisien pengenal FF, yaitu koefisien pengenal gesekan adalah {{0}}.35 hingga 0,45.
