Peran bantalan rem
Peran bantalan rem adalah bekerja sama dengan cakram rem dan tromol rem untuk menghasilkan torsi gesekan untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan. Bantalan rem adalah bahan habis pakai dalam sistem pengereman, seringkali perlu diganti, dan kualitasnya secara langsung memengaruhi kinerja rem.
Dengan resep:
1. Bantalan rem semi logam 2. Bantalan rem bebas logam 3. Bantalan rem serat karbon 4. Bantalan rem serat keramik (Bantalan rem asbes sekarang dilarang karena karsinogen)
Indikator kinerja bantalan rem
Ada banyak indikator kinerja bantalan rem. Performa bantalan rem yang sama sangat berbeda pada suhu berbeda, kecepatan berbeda, tekanan pengereman berbeda, dll. Performa utamanya adalah sebagai berikut:
1. Performa pengereman; mengacu pada kapasitas pengereman (koefisien gesekan) bantalan rem dalam kondisi pengereman normal (yaitu saat suhu pengereman relatif rendah).
2. Penurunan kinerja; pada kondisi jalan seperti jalan pegunungan menurun, rem direm terus menerus, suhu naik dengan cepat, kemampuan pengereman bantalan rem menjadi buruk, dan jarak pengereman bertambah. Fenomena ini disebut "resesi". Tingkat degradasi bantalan rem berkualitas tinggi sangat kecil, atau bahkan tidak ada degradasi; sementara beberapa produk palsu dan inferior mengalami degradasi serius, dan hampir kehilangan kemampuan pengeremannya pada suhu tinggi.
3. Kinerja pemulihan: Dapatkah bantalan rem yang telah mengalami penurunan suhu tinggi memulihkan kinerja pengereman aslinya secepat mungkin saat suhu tinggi turun? Ini juga merupakan indikator penting untuk mengukur kualitas kampas rem.
4. Abrasi: mengacu pada keausan bantalan rem saat digunakan.
5. Kebisingan; Padahal, banyak faktor yang menyebabkan bunyi rem, dan kampas rem hanyalah salah satunya. Untuk tugas umum, jika kekerasan bantalan rem terlalu tinggi, akan mudah menimbulkan kebisingan.
6. Lainnya; ada juga indikator kinerja seperti kekuatan geser, kekuatan, kompresibilitas, ekspansi termal, penyerapan air, adhesi, dll.
