Apa keuntungan dari bantalan rem keramik?
Sistem rem berkaitan dengan keselamatan kendaraan dan bisa dikatakan sebagai bagian terpenting dari mobil. Dengan kemajuan teknologi yang terus menerus, sistem kendaraan juga terus diperbarui. Kampas rem pada mobil juga telah mengalami beberapa kali peningkatan, dari kampas rem asbes awal hingga kampas rem keramik saat ini, dan performa produk semakin meningkat dengan setiap pembaruan. Sekarang, bantalan rem yang relatif high-end adalah bantalan rem keramik, jadi apa kelebihan bantalan rem keramik dibandingkan bantalan rem biasa?
1. Kebisingan abnormal kecil
Bantalan rem biasa mengandung komponen logam, dan logam juga merupakan komponen pengereman utama selama pengereman, sehingga mudah menimbulkan suara gesekan saat bergesekan dengan cakram rem besi tuang, yang akan sangat mengurangi pengalaman berkendara pengemudi dan penumpang. Namun, cakram rem keramik tidak mengandung komponen logam, dan lebih dekat bersentuhan dengan bantalan rem, tetapi tidak mengeluarkan suara keras saat bergesekan. Oleh karena itu, dari segi pengalaman berkendara, kampas rem keramik lebih baik dari kampas rem biasa.
2. Kehidupan pelayanan
Dari segi masa pakai, bantalan rem keramik juga jauh lebih lama dari bantalan rem biasa. Secara umum, masa pakai bantalan rem biasa hanya sekitar 60,000 kilometer, sedangkan bantalan rem keramik bisa mencapai 100,000 kilometer. Kesenjangan ini bisa dikatakan sangat besar. Ini terutama disebabkan oleh masalah bahan gesekan. Bantalan rem keramik mengandung bahan tahan aus seperti partikel grafit besar dan keramik canggih, sehingga masa pakai hampir 50 persen lebih tinggi daripada cakram rem biasa. Selain itu, hampir tidak ada komponen logam pada kampas rem keramik tidak akan meninggalkan goresan pada cakram rem, yang sangat membantu penggunaan cakram rem, setidaknya dapat memperpanjang umur cakram rem. 20 persen .
3. Keamanan
Saat melakukan pengereman, bantalan rem dan cakram rem akan bergesekan satu sama lain untuk memperlambat mobil, namun bantalan rem dan cakram rem akan memanas saat terjadi gesekan. Saat ini, suhu bahkan bisa mencapai 800-900 derajat Celcius. Pada kondisi setinggi itu, beberapa komponen pada kampas rem akan meleleh atau menguap, yang akan menurunkan performa pengereman pada kampas rem dan cakram rem, yang kita sebut resesi termal. Namun, bahan bantalan rem keramik semuanya tahan suhu tinggi. Bahkan pada temperatur yang sangat tinggi, koefisien geseknya masih bisa dipertahankan pada level tinggi, sehingga keamanannya lebih kuat.
4. Jarak pengereman
Hal terpenting tentang sistem pengereman adalah jarak pengereman. Kampas rem dan cakram dengan gaya pengereman yang lebih kuat dapat membuat mobil berhenti dalam jarak yang lebih pendek. Namun, dua faktor yang paling berhubungan dengan gaya pengereman adalah koefisien gesek dan tekanan. Cakram rem keramik dapat menahan tekanan yang lebih besar, dan koefisien gesekan juga lebih tinggi dari bantalan rem biasa. Oleh karena itu, jarak pengereman kampas rem keramik lebih pendek dibandingkan dengan kampas rem biasa.
Karena biaya pembuatan bantalan rem keramik relatif tinggi, harga di pasaran relatif tinggi, dan umumnya digunakan pada model kelas atas dengan daya yang relatif kuat. Jika pemilik mobil relatif kuat, ia bisa menggantinya dengan satu set bantalan rem keramik. Bagaimanapun, keselamatan adalah masalah utama yang harus diperhatikan saat mengendarai mobil.
