Apa masalah umum dengan bantalan rem?

Oct 17, 2022

Tinggalkan pesan

Apa masalah umum dengan bantalan rem?

Bagaimana koefisien gesekan mempengaruhi rem?

Koefisien gesekan bantalan rem sangat rendah atau terlalu tinggi sehingga akan mempengaruhi kinerja pengereman mobil. Apalagi saat mobil perlu mengerem mendadak saat berjalan di jalan raya, jika koefisien gesek terlalu tinggi maka pengereman tidak akan tajam, sehingga jika koefisien gesek terlalu rendah maka akan terjadi fenomena penguncian ban yang akan mengakibatkan penyimpangan ekor kendaraan dan ledakan ban. Keselamatan berkendara merupakan ancaman serius. Menurut standar nasional, suhu kerja pelat gesekan yang sesuai adalah 100-350derajat. Namun, ketika suhu banyak lapisan gesekan rendah mencapai 250derajatC, koefisien gesekan akan turun tajam, sehingga rem akan gagal total saat ini. Secara umum, menurut standar SAE, pabrikan pelat gesekan akan menggunakan koefisien pengenal FF, yaitu koefisien pengenal gesekan adalah {{0}}.35 hingga 0,45.

Apa hubungan antara masa pakai pelat gesekan dan kekerasan?

Kehidupan pelat gesekan tidak terkait dengan kekerasan permukaan. Namun, jika kekerasan permukaannya tinggi, area kontak spesifik antara pelat gesekan dan cakram rem besar, yang seringkali memengaruhi masa pakai. Oleh karena itu, faktor utama yang mempengaruhi umur pelat gesek meliputi kekerasan, kekuatan, dan keausan bahan gesek. Dalam keadaan normal, umur pelat gesekan depan adalah 30,000 km, dan umur pelat gesekan belakang adalah 120,000 km.

Mengapa bergetar saat pengereman?

Hal ini sering disebabkan oleh deformasi pelat gesekan atau cakram rem, yang terkait dengan material, akurasi pemesinan, dan deformasi pemanasan pelat gesekan dan cakram rem. Kebulatan yang kurang, kerusakan pelat gesekan yang tidak seragam, deformasi termal dan hot spot, dll. Selain itu, deformasi atau pemasangan kaliper rem yang tidak tepat, dan koefisien gesekan bantalan gesekan tidak stabil, yang juga akan menyebabkan getaran selama pengereman. Selain itu, jika frekuensi getaran akibat gesekan pelat saat pengereman dan sistem suspensi menimbulkan resonansi, maka akan menimbulkan jitter.


Kirim permintaan