Kapan mengganti bantalan rem?

I. penilaian dengan sinyal peringatan memakai

Prompt kebisingan abnormal

Ketika bantalan rem dipakai ke batas, bagian peringatan logam internal akan bergesekan dengan cakram rem, menghasilkan suara "mendesis" yang tajam atau suara gesekan logam. Penggantian segera diperlukan saat ini.

Lampu peringatan dasbor

Beberapa model kendaraan dilengkapi dengan sensor keausan pad rem. Ketika ketebalan lebih rendah dari ambang batas, dasbor akan menampilkan lampu peringatan yang mirip dengan "ⓑ" atau "bantalan rem," yang membutuhkan inspeksi yang cepat.

Ii. Inspeksi dengan ketebalan bantalan rem

Pengamatan visual tentang ketebalan

Ketebalan bantalan rem baru yang normal adalah sekitar 10 - 15mm. Ketika lelah menjadi 3 - 5mm yang tersisa (tentang ketebalan koin-untuk contoh, koin satu-yuan adalah sekitar 2mm tebal, dan ketebalan yang tersisa kurang dari dua koin yang ditumpuk), penggantian harus dilakukan sesegera mungkin.
Anda dapat mengamati ketebalan bantalan rem melalui celah di hub roda, atau pergi ke bengkel untuk pengukuran dengan alat profesional.

Keausan cakram rem abnormal

Jika bantalan rem terlalu usang, cakram rem akan langsung menggosok pelat belakang logam, menyebabkan goresan yang jelas, alur, atau terlalu panas di permukaan. Dalam hal ini, bantalan rem dan cakram rem perlu diperiksa dan diganti secara bersamaan.

AKU AKU AKU. Penilaian dengan mengendarai nuansa

Jarak pengereman yang berkepanjangan

Setelah menginjak pedal rem, efek pengereman kendaraan secara signifikan melemah, dan lebih banyak kekuatan atau depresi yang lebih dalam diperlukan untuk menghentikan kendaraan, menunjukkan penurunan kinerja gesekan bantalan rem, yang membutuhkan penggantian tepat waktu.

Pedal rem abnormal

Saat menginjak rem, pedal menunjukkan "perasaan kenyal" yang jelas atau getaran abnormal, yang mungkin disebabkan oleh keausan yang tidak rata atau pemasangan bantalan rem yang buruk. Diperlukan inspeksi dan penggantian.

Iv. Kombinasi skenario dan jarak tempuh penggunaan

Jarak tempuh penggantian rutin

Kendaraan Komuter Perkotaan: Biasanya diganti setiap 40.000-60.000 kilometer, yang secara khusus dipengaruhi oleh kebiasaan mengemudi (misalnya, sering melakukan pengerjaan pengereman darurat).

High - kecepatan atau panjang - Kendaraan Jarak Jarak: Keausan relatif lebih lambat, dan inspeksi dan penggantian dapat diperpanjang hingga 60.000-80.000 kilometer.

Penggantian awal untuk kondisi kerja khusus

Kendaraan dengan beban berat yang sering, sering mengemudi menuruni bukit (seperti truk atau kendaraan yang digunakan di daerah pegunungan), atau gaya mengemudi yang agresif (pengereman darurat, pengereman kecepatan {0} {{0} {{0} yang tinggi) akan menyebabkan keausan rem yang lebih cepat. Disarankan untuk memeriksanya setiap 20.000-30.000 kilometer.

V. Tindakan pencegahan lainnya

Inspeksi yang disinkronkan dari roda kiri dan kanan

Pakaian bantalan rem mungkin tidak disinkronkan di sebelah kiri dan kanan karena beban kendaraan, kebiasaan pengereman, dll. Bantalan rem dari keempat roda harus diperiksa secara bersamaan untuk menghindari ketidakseimbangan pengereman.

Inspeksi selama pemeliharaan rutin

Selama setiap pemeliharaan kendaraan (seperti penggantian oli), Anda dapat meminta teknisi untuk memeriksa ketebalan bantalan rem secara bersamaan untuk mencegah potensi masalah.

Ringkasan

Ketika kebisingan abnormal, lampu peringatan, ketebalan kurang dari 3mm, atau efek pengereman yang lemah terjadi, bantalan rem harus segera diganti untuk menghindari kegagalan rem yang disebabkan oleh keausan yang berlebihan, yang mempengaruhi keselamatan berkendara.

编辑