Kenaparemcakram tergores
Akan ada banyak masalah dalam penggunaan bantalan rem. Saya tidak tahu apakah Anda memperhatikan mereka. Misalnya dari mana asal goresan pada cakram rem. Hari ini, saya akan memberi tahu Anda tentang asal usul goresan.
Akan ada banyak masalah dalam penggunaan bantalan rem. Saya tidak tahu apakah Anda memperhatikan mereka. Misalnya dari mana asal goresan pada cakram rem. Hari ini, saya akan memberi tahu Anda tentang asal usul goresan.
1. Ada masalah dengan bahan baku bantalan rem. Di antara semua bahan kampas rem, cakram yang paling mudah tergores adalah grafit buatan. Kekerasan grafit buatan itu sendiri sangat lembut, dan kekerasan pengotor silikon karbida di dalamnya mendekati berlian, yang cukup untuk menggores cakram rem. Untuk grafit buatan yang digunakan dalam bantalan rem, sebagian besar pabrik kecil menggunakan grafit limbah daur ulang (grafit daur ulang tidak akan pernah digunakan dalam produk merek besar). Silikon karbida menjadi zat yang sangat berbahaya.
2. Pemasangan bantalan rem juga akan menarik bantalan rem keluar dari jalurnya. Beberapa bantalan rem memiliki bantalan alarm (bantalan alarm umumnya terbuat dari baja tahan karat). Saat kampas rem ditanahkan ke posisi kampas alarm, kampas rem akan bergesekan dengan cakram rem dan mengeluarkan teriakan keras untuk mengingatkan pemilik agar mengganti kampas rem. . Jika pemilik mobil tidak memperhatikan suara dan membiarkan bantalan alarm dan bantalan rem bergesekan, cakram rem akan tergores. Pit semacam ini umumnya hanya memiliki satu alur, dan kampas rem dapat langsung diganti jika tidak serius. Ketika ini terjadi, posisi alur pada cakram rem umum adalah tetap, yaitu posisi di mana ia menyentuh bantalan alarm.
