Mengapa keausan kopling sangat berbeda?
Banyak orang yang kebingungan ini, kenapa saya sering mengganti kopling yang sama, sementara yang lain mungkin tidak perlu menggantinya untuk beberapa tahun, apakah karena kopling yang dibeli semuanya di bawah standar, tetapi sudah diganti berkali-kali, kemungkinannya seharusnya tidak banyak. Mengapa demikian? Hari ini kita akan berbicara tentang alasan seringnya penggantian kopling.
1. Karena alasan produknya sendiri, kopling yang mungkin dibeli adalah produk di bawah standar atau produk orde ketiga, sehingga sering diganti.
Kedua, alasan pengguna.
Penggunaan yang tidak benar
1. Biasakan menginjak pedal kopling bagian atas, kopling ditekan terus menerus dan selalu dalam kondisi kerja.
2. Pengereman darurat saat kopling tidak dilepas, dan gaya diterapkan lagi setelah pengereman
3. Pengoperasian perpindahan gigi dan koordinasi kopling kurang baik
4. Perpindahan gigi tidak tepat waktu saat menanjak, dan mesin hendak dimatikan sebelum berpindah ke gigi yang lebih rendah
5. Overloading, terutama overloading yang parah, menyebabkan pelat gesekan kopling terlalu cepat aus.
pemeliharaan yang tidak tepat
1. Saat mengganti pelat gesekan, petugas pemeliharaan tidak memperbaiki permukaan roda gila dan tidak menghilangkan kerusakan pada permukaan roda gila, yang mengakibatkan kerusakan serius pada pelat gesekan kopling
2. Kualitas pelat gesekan kopling yang diganti buruk, dan ada masalah dengan sambungan.
