Mobil dan cahaya, miniatur dan lainnya menengah truk di bawah Sepatu rem secara luas digunakan berbentuk T bagian baja rolling atau baja stamping - pengelasan terbuat dari tonase menengah dan lainnya besar truk rem sepatu dengan lunak cor besi, besi ulet, melemparkan baja atau cor aluminium alloy dan bahan-bahan lain yang terbuat dari penampang dengan saya berbentuk, berbentuk gunung dan bentuk lain.
Penampang bentuk dan ukuran sepatu rem harus sedemikian rupa sehingga kekakuan rem Sepatu baik, tetapi kadang-kadang ada 1 sampai 2 radial alur di web baja Sepatu rem mobil kecil yang membuat kekakuan membungkuk sedikit sehingga rem gesekan antara sepatu dan drum rem seragam dan mengurangi berteriak pengereman.
Ketebalan web Sepatu rem dan flens berkaitan dengan kendaraan, tentang 3-5mm untuk mobil, dan sekitar 5-8mm untuk truk. Ketebalan lapisan, mobil sekitar 4.5-5mm, lebih dari 8mm di truk gesekan.
Lapisan gesekan dapat caulked atau ditaati Sepatu rem, dan setelah sambungan, permukaan luar dari kapal gesekan mesin ukuran yang ditentukan dan kekasaran. Metode ikatan memungkinkan ketebalan gesekan gesekan lapisan besar (yang dapat digunakan untuk batas ketebalan hanya 1-1.5 mm), tetapi sulit untuk memperbarui gesekan piring dan umumnya perlu menggantinya secara keseluruhan dengan rem. Piring terpaku gesekan sangat mudah untuk diganti kebisingan kecil, tetapi ketebalan dapat dibatasi oleh singkapan paku keling, dan lebih untuk ketebalan lebih dari 6.5mm gesekan piring.
