Metode penyesuaian dan pemecahan masalah sistem kontrol kopling truk derek

Nov 22, 2024

Tinggalkan pesan

Metode penyesuaian dan pemecahan masalah sistem kontrol kopling truk derek

1. Prinsip sistem kendali kopling

Sistem kontrol kopling sasis truk derek seri HOYUE mengadopsi kontrol hidrolik, struktur penguat pneumatik, prinsipnya ditunjukkan pada gambar terlampir. Setelah pengemudi menekan pedal kopling 1, maka push rod master silinder 2 mendorong piston yang ada di master silinder kopling 3 ke bawah, dan oil seal piston master silinder kopling 3 menutup lubang pengembalian oli pada dinding master silinder. Oli pada master silinder kopling 3 masuk ke silinder penguat kopling 5 sepanjang pipa 4, mendorong piston hidrolik ke kanan, membuka katup masuk ruang udara di silinder penguat kopling 5, dan udara terkompresi masuk ke ruang udara. dari silinder booster kopling 5. Udara tekan mendorong piston pneumatik silinder booster kopling 5 bergerak ke kanan, piston hidrolik dan piston pneumatik bersama-sama mendorong batang dorong silinder booster 6 untuk bergerak ke kanan, sehingga rocker arm pemisah 7 berputar berlawanan arah jarum jam, dan bantalan pemisah 8 bergerak ke kiri, sehingga mewujudkan pemisahan kopling.

Tangki penyimpanan oli 9 digunakan untuk mengisi kembali silinder master kopling 3. Silinder master kopling 3, tangki penyimpanan oli 9, dll disusun di bagian depan kabin. Tangki penyimpanan oli 9 dipasang pada master silinder kopling 3 untuk pengisian oli.

2. Sesuaikan dan buang

(1) Jarak bebas antara batang dorong silinder master dan piston silinder master

Pedal kopling dalam keadaan bebas, batang dorong silinder master kopling, dan piston silinder master kopling harus memberikan jarak bebas 0,5 ~ 1 mm. Periksa dan sesuaikan caranya sebagai berikut:

Kendurkan terlebih dahulu mur pengunci baut batas atas pedal kopling, setel baut batas atas pada posisi yang sesuai, dan terakhir kencangkan mur pengunci. Jarak bebas antara batang dorong silinder master dan piston silinder master kopling tidak boleh melebihi 1 mm, jika tidak maka akan mengurangi langkah efektif silinder master kopling dan mempengaruhi efek pemisahan kopling.

Kirim permintaan