Bantalan Rem Pertanyaan Umum Ensiklopedia Layak Koleksi (3)
16. Selama tidak ada suara bising dari bantalan rem, apakah tidak cukup untuk menghentikan mobil? Apakah itu misterius?
Menjawab: Seperti disebutkan di atas, sangat mudah untuk mengatasi kebisingan itu sendiri. Namun fungsi utama bantalan rem bukanlah kebisingan, melainkan keamanan. Sekarang pasar terlalu memperhatikan kebisingan dan mengabaikan fungsi utama bantalan rem. Adapun apa yang dikatakan semua orang, apakah cukup menghentikan mobil? Benar, hentikan saja mobilnya, tetapi Anda mungkin tidak menyangka bahwa Anda dapat menghentikan mobil di jalan datar, Anda dapat menghentikan mobil dengan kecepatan normal, tetapi dapatkah Anda menghentikan mobil dalam situasi pengereman darurat? Bisakah Anda menghentikan mobil di bawah suhu tinggi pengereman terus menerus di jalan pegunungan yang berkelok-kelok? Bisakah Anda menjamin jarak pengereman dengan kecepatan 100 kilometer per jam di hari hujan? Yang harus dijamin oleh kampas rem mobil asli adalah stabilitas kemampuan pengereman saat kita paling membutuhkan keselamatan. Saat ini, saya yakin banyak pemilik mobil yang menganggap pengereman sudah cukup tidak pernah memikirkannya. Jika tidak apa-apa, mengapa hanya sejumlah kecil dari lebih dari 600 pabrikan di China yang telah memperoleh lisensi produksi bantalan rem yang dapat memasuki pabrik mobil asli? Alasannya ada di sini. Tentu bukan berarti mobil tidak original tidak bisa dijamin, hanya saja mobil original lebih terjamin, karena tidak ada pengawasan pihak ketiga seperti pabrik mobil, dan keinginan masyarakat China untuk menekan biaya memang besar. .
17. Bantalan rem dipasang dengan sangat baik di awal, tetapi mengapa ada kebisingan di tahap selanjutnya?
Jawaban: Karena kampas rem dan cakram rem adalah pasangan gesekan, disarankan untuk membandingkan kinerja kampas rem setelah kampas rem digunakan sejauh 300-500 kilometer, karena saat ini kampas rem dan cakram pada dasarnya run-in. Kebisingan yang dihasilkan selama periode ini terkadang bukan penyebab bantalan rem. Dan jika ada kebisingan setelah lama digunakan, perlu untuk menilai masalah bantalan rem.
18. Di mana saya bisa membeli kampas rem kualitas mobil asli?
Jawaban: Cobalah untuk memilih perusahaan bantalan rem profesional dengan kemampuan pencocokan mobil asli. Meski merek purna jualnya sendiri tidak membawa merek dagang pabrik mobil, kualitasnya tidak kalah dengan bengkel 4S. Akan lebih baik lagi jika Anda dapat menjamin masa pakai 70,000 kilometer dan 80,000 kilometer. Karena perbedaan harga antara bantalan rem mobil asli dan bantalan rem imitasi tinggi di pasaran tidak lebih dari 100 yuan, tetapi nilai ini memberikan jaminan keamanan yang sama sekali berbeda.
19. Saya telah melihat banyak bantalan rem berwarna kuning. Benarkah semakin banyak tembaga semakin baik?
Jawaban: Tidak. Apakah itu kuningan atau tembaga, bubuk tembaga atau serat tembaga. Mereka semua adalah salah satu dari beberapa pengisi bantalan rem, dan fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan kekuatan sambungan dan konduksi panas. Pencemaran tembaga terhadap lingkungan sangat serius, jadi, seperti di Amerika Serikat, undang-undang mulai melarang penggunaan tembaga pada bantalan rem. Oleh karena itu, salah menilai kualitas bantalan rem dari banyaknya kandungan tembaga. Selain itu, tidak pasti apakah permukaan kuning yang Anda lihat adalah tembaga. Ada sejenis filler kuning keemasan yang disebut vermikulit, yang harganya sangat murah dan sering digunakan pada bantalan rem.
20. Berapa lama biasanya rem cakram dapat digunakan?
Jawaban: Secara teori, 3 set bantalan rem perlu diganti dengan satu set cakram rem, dan masa pakai sekitar 150,000 hingga 200,000 kilometer. Jika bantalan rem yang Anda gunakan sebagian besar adalah formula rendah logam atau beberapa bantalan rem berkualitas rendah, masa pakai cakram akan sangat berkurang, sekitar 10-15 kilometer lumayan. Tentu saja, jika Anda telah menggunakan formula keramik murni, selamat, cakram rem Anda tidak perlu diganti dalam jarak 250,000 hingga 300,000 kilometer.
