Penyebab kopling terbakar
1. Injak kopling untuk waktu yang lama. Banyak pengemudi pemula model transmisi manual akan meletakkan kaki mereka langsung pada pedal kopling setelah pengoperasian kopling, yang dapat menyebabkan kopling tidak dapat ditekan, sehingga roda gila dan pelat gesekan memiliki gerakan relatif, mengakibatkan pelat kopling terbakar.
2, semi-linkage waktu yang lama. Semi-linkage juga membuat pelat tekanan kopling tidak dapat membuat roda gila dan pelat gesekan sangat cocok, sehingga menghasilkan perbedaan kecepatan. Di bidang pelatihan sekolah mengemudi, Anda sering dapat mencium bau terbakar karena pelatihannya adalah operasi semi-keterkaitan.
3. Throttle awal terlalu besar. Beberapa orang menyukai dorongan awal atau ingin turun dari tanah dengan cepat, mereka akan mengambil throttle untuk melepaskan kopling. Operasi pada mobil sport adalah awal ketapel, tetapi rata-rata mobil keluarga hanya akan membakar kopling. Dan mobil sport tidak selalu terlempar dari tanah.
