Kopling rebound perlahan di musim dingin
Kopling mobil sering digunakan oleh para pecinta mobil saat berkendara normal, tetapi di musim dingin, akan ada banyak masalah dengan kopling. Jika kopling menjadi lebih berat, ada banyak alasan untuk situasi ini, sebagai berikut:
1. Sub silinder-kopling tidak berfungsi. Di bawah -keausan jangka panjang dari pelat kopling dan pelat tekanan kopling di musim dingin, debu internal akan terus meningkat, membuat cakar tekanan menjadi keras. Setelah ini terjadi, kopling terasa menjadi lebih berat.
2. Ada kebocoran pada katup gas. Ada filter di distributor udara. Jika tidak diperbaiki dan dibersihkan untuk waktu yang lama, itu akan menjadi tersumbat. Dalam kasus asupan udara yang tidak lancar, pompa booster kopling tidak memiliki efek boosting, dan kopling akan menjadi sangat berat.
3. Tekanan sub-silinder-kopling tidak mencukupi. Dalam keadaan normal, tekanan udara kopling bekerja lebih dari enam tekanan udara. Di musim dingin, jika tampilan dasbor normal, tetapi tekanan udara silinder kopling rendah, kopling akan menjadi lebih berat.
4. Mekanisme linkage kopling kotor dan berkarat. Di musim dingin, karena kopling digunakan untuk waktu yang lama, tidak dapat dihindari bahwa akan ada akumulasi kotoran, karat, dll, yang juga menyebabkan kopling menjadi lebih berat di musim dingin.
Solusi untuk masalah seperti rebound lambat kopling, awal yang lemah, dan penambahan berat badan di musim dingin
Lepas silinder master kopling dan sub-silinder dan saluran pipa. Bersihkan endapan kotoran dengan alkohol, lalu bersihkan dengan-udara bertekanan tinggi. Jika perlu, ganti bagian seperti celemek dan kabel sesuai dengan jenis kopling. Adapun mekanisme linkage terlalu kotor atau berkarat, mekanisme kopling perlu dilepas untuk pembersihan, perawatan, pemolesan, dll, dan jarak harus disesuaikan dengan standar saat pemasangan utama dilakukan.
