Pembahasan Formulasi Logam Rendah pada Bahan Gesekan
Bantalan rem majemuk "Low-metallic" (Low-metallic) terutama menggunakan wol baja kasar sebagai serat penguat dan senyawa penting. Dari tampilannya (serat halus dan partikel), bantalan rem tipe asbes dan non-asbes organik (NAO) dapat dengan mudah dibedakan, dan juga memiliki sifat magnetik tertentu. Serat logam sering digunakan pada produk Eropa dan Amerika untuk memperkuat struktur bahan gesekan.
1. Definisi rumus:
Berisi sejumlah kecil serat baja, serbuk besi, pengisi yang meningkatkan gesekan, pelumas dan logam non-besi (seperti tembaga, kuningan), dan sifat bahan gesekannya bergaya Eropa. Kandungan serat baja dan serbuk besi sekitar 25 persen atau kurang (tidak ada standar atau definisi yang jelas di dalam dan luar negeri).
Dua, karakteristik utama kinerja:
1. Ketahanan aus yang baik.
2. Meningkatkan kestabilan gaya pengereman awal dalam keadaan panas dan dingin.
3. Kemampuan anti-pudar berkecepatan tinggi dan suhu tinggi yang luar biasa.
4. Perbedaan koefisien gesekan antara suhu tinggi dan rendah kecil.
5. Konduktivitas termal yang sangat baik dan difusivitas termal.
6﹑NVH telah sangat ditingkatkan dibandingkan dengan semi-logam.
Tiga masalah utama:
1. Dari segi performa, untuk saat ini saya tidak akan banyak memperkenalkan, karena masalah semi-metal dan low-metal juga ada, tetapi derajat atau fokusnya berbeda.
2. Definisi formula dicampur: karena tidak ada definisi seragam formula logam rendah di dalam dan luar negeri, tidak seperti semi-logam, ada kisaran tertentu, menghasilkan berbagai bahan gesekan logam rendah.
