Apakah Anda tahu terbuat dari bahan apa bantalan rem keramik?
Fitur bantalan rem keramik:
Lebih sedikit debu di roda; umur panjang disc dan dual; tidak ada kebisingan/getaran/kerusakan pada disk.
Keuntungan bantalan rem keramik:
1. Dibandingkan dengan bantalan rem besi cor abu-abu tradisional, berat bantalan rem keramik karbon berkurang sekitar 60 persen, dan berat non-suspensi berkurang hampir 23 kg;
2. Ada peningkatan yang sangat tinggi dalam koefisien gesekan pengereman, kecepatan respons pengereman ditingkatkan dan atenuasi pengereman berkurang;
3. Perpanjangan putus bahan keramik karbon berkisar dari 0.1 persen hingga 0.3 persen , yang merupakan nilai yang sangat tinggi untuk bahan keramik;
4. Pedal Cakram Keramik terasa sangat nyaman, dan dapat langsung menghasilkan tenaga pengereman maksimal pada tahap awal pengereman, sehingga tidak perlu menambah sistem bantuan rem, dan pengereman secara keseluruhan lebih cepat dan lebih singkat dari sistem pengereman tradisional ;
5. Untuk menahan panas tinggi, terdapat keramik antara piston rem dan bantalan rem untuk melindungi panas;
6. Cakram rem keramik memiliki daya tahan yang luar biasa. Jika digunakan secara normal, tidak perlu diganti seumur hidup, sedangkan cakram rem besi tuang biasa umumnya perlu diganti setelah beberapa tahun digunakan.
Bantalan rem keramik menumbangkan konsep bantalan rem keramik dalam pengertian tradisional. Bantalan rem keramik terdiri dari serat keramik, zat pengisi bebas besi, perekat, dan sedikit logam.
Bantalan rem keramik adalah sejenis bantalan rem. Banyak konsumen yang salah mengira bahwa mereka terbuat dari keramik pada awalnya. Padahal, kampas rem keramik bermula dari prinsip keramik logam bukan keramik non logam. Suhu tinggi yang dihasilkan di permukaan dapat mencapai 800-900 derajat menurut pengukuran, bahkan ada yang lebih tinggi. Pada suhu setinggi ini, reaksi yang mirip dengan cermet sintering akan terjadi pada permukaan kampas rem, yang membuat kampas rem memiliki kestabilan yang baik pada suhu tersebut. Namun, bantalan rem tradisional tidak akan menghasilkan reaksi sintering pada temperatur ini. Karena suhu permukaan naik tajam, material permukaan akan meleleh bahkan menghasilkan bantalan udara, yang akan menyebabkan kinerja pengereman menurun tajam atau rem akan hilang sama sekali setelah pengereman terus menerus.
