bahan gesekan
1. Bahan gesekan: Ini adalah bahan komposit terner polimer, yang merupakan kompleks fisik dan kimia. Ini terdiri dari tiga kategori utama: pengikat polimer (resin dan karet), serat penguat dan pengatur kinerja gesekan, dan kombinasi lainnya. Komposisi agen, suatu produk yang dibuat melalui serangkaian produksi dan pengolahan. Hal ini ditandai dengan koefisien gesekan yang baik dan ketahanan aus, serta ketahanan panas dan kekuatan mekanik tertentu, yang dapat memenuhi persyaratan kinerja kendaraan atau transmisi dan pengereman mekanis. Banyak digunakan pada rem dan pelat gesekan kopling kendaraan, kereta api, pesawat terbang, dll., Terutama kampas rem dan permukaan kopling, merupakan bagian keamanan yang sangat penting, dan kinerjanya secara langsung memengaruhi stabilitas mesin dan keselamatan penumpang. Oleh karena itu, ada persyaratan ketat dalam proses manufaktur, kontrol kualitas, inspeksi, dll. Fungsi utamanya adalah untuk menyerap atau mengirimkan daya melalui gesekan, seperti daya transmisi pelat kopling, pelat rem menyerap energi kinetik, memungkinkan peralatan mekanis dan berbagai kendaraan bermotor untuk bekerja dengan aman dan andal, sehingga bahan gesekan banyak digunakan Dan bahkan bahan kuncinya. Dalam kebanyakan kasus, bahan gesekan bergesekan dengan berbagai pasangan logam. Secara umum diakui bahwa dalam kondisi gesekan kering, bahan dengan koefisien gesekan lebih besar dari 0.2 disebut bahan gesekan.
2. Klasifikasi pelat gesekan: 1. Menurut fungsi kerjanya, bahan gesekan dapat dibagi menjadi dua jenis: transmisi dan pengereman. Plat kopling untuk transmisi berfungsi untuk menyalurkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke roda penggerak melalui pengikatan dan pemisahan permukaan gesekan kopling pada rakitan kopling, sehingga kendaraan mulai berjalan. Bantalan rem untuk pengereman (terbagi menjadi bantalan rem tipe cakram dan bantalan rem tipe drum), digunakan untuk menempelkan bantalan rem ke cakram rem (drum) melalui mekanisme pengereman kendaraan untuk memperlambat atau menghentikan kendaraan yang bergerak. 2. Menurut bentuk produknya, dapat dibagi menjadi bantalan rem (bantalan cakram, bantalan drum), pita rem, sepatu rem, pelat kopling, dan pelat gesekan heteroseksual. Cakram cakram datar, cakram drum berbentuk busur, sepatu rem (sepatu rem kereta api dan rig pengeboran minyak adalah produk berbentuk busur, tetapi jauh lebih tebal dari bantalan rem berbentuk busur biasa, mulai dari 25 hingga 30mm), pita rem (umumnya digunakan Dalam mesin pertanian dan mesin konstruksi, ini adalah bahan gesekan lunak), pelat kopling umumnya adalah produk berbentuk cincin, dan pelat gesekan heteroseksual (digunakan dalam berbagai mesin konstruksi, seperti pengepres gesekan, kerekan listrik, dll.).
