Apa ciri-ciri bahan gesekan bantalan rem yang umum, apakah Anda benar-benar memahaminya? (unggul)
Serat mineral untuk bahan gesekan bantalan rem
Serat mineral yang digunakan dalam bahan gesekan umumnya mengacu pada serat penguat komposit non-asbes. Bahan baku utama dipilih basal, diabas, batu kapur, dolomit, dll., Dan sejumlah senyawa ditambahkan. Dicairkan, ditiup oleh udara yang mengalir, dan terbuat dari serat yang dibuat dengan perawatan permukaan dan proses lainnya. Keuntungan utama dari serat jenis ini adalah ketahanan aus dan ketahanan panas. Bahan gesekan memiliki peluruhan panas yang baik dan memiliki koefisien konduktivitas termal yang rendah, yang dapat mengurangi panas pengereman yang ditransfer ke minyak rem, menghindari minyak rem yang terlalu panas, dan kegagalan rem. Koefisien gesek sangat stabil, dan produk yang dihasilkan dengan teknologi yang tepat juga dapat mengurangi kebisingan pengereman.
Serbuk antimon sulfida untuk bahan gesekan bantalan rem
Serbuk antimon sulfida adalah bubuk hitam, komponen utamanya adalah antimon (Sb), dan kandungan dasarnya lebih besar dari 60 persen. Titik leleh antimon sulfida relatif rendah. Oksida antimon yang dihasilkan setelah pirolisis dan antimon logam yang dihasilkan dengan adanya zat pereduksi dapat mencegah oksidasi dan pembakaran pada suhu tinggi, menjaga kinerja bahan gesekan tetap stabil, dan juga mengurangi gesekan pengikat organik pada suhu tinggi. Kecepatan dekomposisi, meningkatkan masa pakai material. Selama proses pengereman, kekerasan reaksi suhu tinggi relatif rendah, yang dapat mengurangi kebisingan dan getaran yang ditimbulkan oleh material gesekan selama pengereman.
