1. Bagaimana cara mengevaluasi kualitas bantalan rem?
Kualitas kampas rem (brake pads/brake discs) tidak dipilih begitu saja untuk balapan, sesederhana itu. Kita akan melihat:
1) Berapa koefisien gesekan bantalan rem?
2) Berapa lama suhu kerja efektif bantalan rem?
3) Seberapa cepat bantalan rem aus?
4) Seberapa keras suara saat detenting?
5) Berapa banyak bubuk stamina yang dikeluarkan dari kampas rem saat pengereman?
6) Apakah gesekan yang diberikan oleh bantalan rem linier? Mudah dikuasai?
Semakin tinggi koefisien gesekan, semakin tinggi efisiensi kerja bantalan rem. Namun memilih kampas rem untuk mobil sendiri bukan berarti semakin tinggi kampas rem akan semakin sesuai dengan kebutuhan. Berat dan kecepatan kendaraan yang berbeda berbeda. Untuk kendaraan dengan kecepatan rendah dan bodi ringan, bantalan rem dengan koefisien gesekan tinggi akan merusak kontrol dan memengaruhi pengalaman berkendara.
2. Berapakah koefisien gesekan?
Koefisien gesekan (u) adalah penyederhanaan kuantitatif untuk menggambarkan hambatan gesekan. Koefisien gesek adalah perbandingan antara gaya gesek antara dua permukaan dengan gaya normal yang bekerja pada salah satu permukaan. Ini terkait dengan kekasaran permukaan, tetapi tidak ada hubungannya dengan ukuran area kontak. Menurut sifat geraknya, dapat dibagi menjadi koefisien gesekan dinamis dan koefisien gesekan statis. Gesekan geser dihasilkan ketika dua benda bersentuhan satu sama lain dan meluncur relatif satu sama lain. Koefisien gesek dinamis tentu saja diterapkan pada sistem pengereman sepeda motor.
koefisien gesekan dinamis
0.4 antara baja kering dan baja
0.05 antara baja dengan gemuk dan baja
Logam di atas es 0.02
0.8 antara ban dan jalan
