Memperhatikan kualitas daribantalan remsangat penting untuk mobil anda!
1. Penggantian bantalan rem
Karena setiap pengemudi menginjak rem secara berbeda, sulit untuk menentukan seberapa sering bantalan rem perlu diganti. Satu-satunya cara adalah memeriksa tingkat keausan bantalan rem selama pemeriksaan rutin. Jika sudah mencapai titik kritis, maka harus segera diganti.
Penggantian bantalan rem cakram relatif sederhana. Lepaskan ban, kendurkan sekrup kaliper rem, lalu Anda dapat melepas bantalan rem dan menggantinya dengan yang baru. Seluruh proses memakan waktu paling lama 5 menit dan tidak memerlukan penyesuaian apa pun.
Penggantian rem tromol sedikit lebih sulit. Anda perlu melepas roda, lalu melepas tromol rem, lalu mengganti bantalan rem. Perhatikan tumpang tindih antara bantalan rem baru dan tromol rem. Jika tumpang tindihnya tidak bagus, terkadang perlu dipoles; Saat merakit, perlu menyesuaikan celah antara bantalan rem dan tromol rem. Singkatnya, ini adalah pekerjaan yang sedikit teknis.
2. Cara berkendara yang benar dapat membuat kampas rem lebih awet
Menginjak rem saat ada masalah adalah favorit pengemudi yang buruk, tetapi sebenarnya berisiko kecelakaan. Saya percaya Anda mungkin memiliki pengalaman seperti itu: mobil di depan berjalan dengan baik, dan tidak ada yang salah dengan jalan di depan, tetapi seseorang secara misterius menginjak rem, yang membuat mobil di belakangnya lengah, dan ada kemungkinan besar untuk tabrakan bagian belakang. Ini adalah pembunuh jalanan yang khas.
Selain itu, ada orang yang hanya memiliki dua pilihan kaki saat berkendara: mengisi bahan bakar dan menginjak rem. Frekuensi menginjak rem mencapai level yang sangat tinggi. Nyatanya, orang-orang seperti itu bukanlah minoritas. Hasil dari melakukannya adalah secara alami bantalan rem harus diganti sekali setelah 20,000 hingga 30,000 kilometer.
Cara mengemudi yang benar adalah dengan selalu memusatkan perhatian penuh, awasi enam jalan, hentikan bahan bakar dan perlambat terlebih dahulu saat menemukan masalah, dan putuskan apakah akan menginjak rem sesuai dengan pergantian kendaraan. situasi. Dengan demikian, tidak hanya menghemat bensin, tetapi juga memperpanjang umur bantalan rem.
