Minyak katup segel pembakaran minyak cara menilai, penggantian segel minyak katup dianggap overhaul
Segel oli katup adalah bagian penting dari mesin, peran utamanya adalah untuk mencegah campuran kebocoran bensin dan udara dan gas buang, dan mencegah oli mesin memasuki ruang bakar. Ketika ada masalah dengan segel oli katup, biasanya mengarah pada fenomena pembakaran oli mesin, jadi cara menilai pembakaran oli seal oli katup, berikut ini dapat dilihat.
Untuk mesin self-priming injeksi langsung dalam silinder, jika intake manifold dihilangkan, dapat ditemukan bahwa ada zat koloid hitam yang dikumpulkan di atas katup, maka dapat ditentukan bahwa segel oli katup membocorkan minyak, dan campuran minyak dan kotoran yang mengakibatkan pembentukan zat koloid hitam ini dalam keadaan suhu tinggi jangka panjang.
Segel katup juga dapat ditentukan dengan cara mengisi bahan bakar dan melonggarkan throttle. Saat mengisi pintu, pipa knalpot mengeluarkan asap biru, itulah sebabnya piston, ring piston dan celah keausan liner silinder terlalu besar. Ketika throttle diangkat, pipa knalpot mengeluarkan asap biru, yang merupakan penyebab kerusakan segel oli katup dan keausan saluran katup.
Efek biasa dari segel katup yang rusak adalah bahwa mesin membakar oli dan memancarkan asap biru saat knalpot. Lama tidak diproses, mudah membuat katup dan busi akumulasi karbon serius, pembakaran tidak cukup, mengakibatkan kekuatan mesin mobil menurun.
Apakah mengganti segel katup dihitung sebagai perombakan
Overhaul mesin adalah untuk menghancurkan mesin. Jika segel oli katup diganti dengan teknologi pembongkaran silinder, itu bukan milik perombakan. Jika kepala silinder mesin juga dilepas, dan kemudian penggantian segel oli katup, itu adalah perombakan.
