Apa masalah umum bantalan rem?
Bagaimana koefisien gesekan mempengaruhi pengereman?
Bantalan rem dengan koefisien gesek yang rendah atau tinggi akan mempengaruhi kinerja pengereman mobil. Apalagi saat mobil membutuhkan pengereman darurat saat melaju di jalan tol, koefisien geseknya sangat tinggi sehingga rem tidak tajam, dan koefisien geseknya sangat rendah sehingga ban akan terkunci, yang akan menyebabkan kendaraan meleset dan meledak. keluar. Keselamatan berkendara merupakan ancaman serius. Menurut standar nasional, suhu kerja pelat gesekan yang sesuai adalah 100-350derajat. Namun, ketika suhu banyak pelat gesekan berkualitas rendah mencapai 250derajatC, koefisien gesekan akan turun tajam, sehingga rem akan gagal total saat ini. Secara umum, menurut standar SAE, pabrikan pelat gesekan akan menggunakan koefisien peringkat FF, yaitu koefisien peringkat gesekan adalah {{0}}.35~0,45.
Apa hubungan antara masa pakai pelat gesekan dan kekerasan?
Kehidupan pelat gesekan tidak memiliki hubungan tertentu dengan kekerasan permukaan. Namun, jika kekerasan permukaannya tinggi, area kontak sebenarnya antara pelat gesekan dan cakram rem besar, yang seringkali memengaruhi masa pakai. Oleh karena itu, faktor utama yang mempengaruhi umur pelat gesek meliputi kekerasan, kekuatan, dan keausan bahan gesek. Dalam keadaan normal, masa pakai pelat gesekan depan adalah 30,000 km, dan masa pakai pelat gesekan belakang adalah 120,000 km.
Mengapa getaran terjadi saat pengereman?
Hal ini sering disebabkan oleh deformasi lapisan gesekan atau cakram rem, yang terkait dengan material, akurasi pemrosesan, dan deformasi pemanasan pada lapisan gesekan dan cakram rem. Alasan utamanya adalah ketebalan cakram rem tidak seragam, drum rem kurang bulat, kerusakan pelat gesekan tidak seragam, deformasi termal dan hot spot, dll. Selain itu, deformasi atau pemasangan kaliper rem yang tidak tepat , dan koefisien gesekan pelat gesekan yang tidak rata juga akan menyebabkan getaran saat pengereman. Selain itu, jika frekuensi getaran akibat gesekan pelat saat pengereman dan sistem suspensi beresonansi, juga akan menimbulkan jitter.
