Rem dapat mengontrol operasi bebas atau pengereman seketika rotasi daya dengan cara elektromagnetik, hidrolik, pneumatik dan lainnya;
Menurut sumber kontrol dapat dibagi menjadi: rem elektromagnetik, rem hidrolik, rem pneumatik, dll.; Menurut struktur dapat dibagi menjadi: rem cakram, rem cakram, rem roda, dll.;
Menurut mode operasi, dapat dibagi menjadi rem terbuka normal (dalam keadaan pemisahan normal) dan rem yang biasanya tertutup (dalam keadaan pengereman normal)
