Apa bahan bantalan gesekan sepatu rem?

Apa bahan bantalan gesekan sepatu rem?
Bahan pelapis gesekan sepatu rem terutama mencakup bahan gesekan jenis resin asbes (penggunaannya telah dibatasi oleh peraturan nasional), bahan gesekan jenis resin non-asbes, bahan gesekan yang diperkuat serat logam, bahan gesekan yang diperkuat serat semi-logam dan bahan gesekan yang diperkuat serat campuran. bahan gesekan.
Lapisan gesekan sepatu rem:
1, objek filtrasi bagian filter utama lebih dari 5um partikel tersuspensi dan lebih dari 10um partikel pengendapan dan semua jenis benda asing. Kipas terowongan dapat bekerja terus menerus dan efektif selama 2 jam pada suhu 250 derajat. Nomor identifikasi kendaraan (VIN) apa pun yang diproduksi sepanjang tahun tidak boleh serupa.
2. Jika lapisan gesek sepatu rem sudah sangat aus, atau jika permukaan lapisan gesek ternoda oli atau terkelupas, maka sepatu tersebut harus diganti dengan yang baru. Penggantian, roda atas dan bawah harus dilakukan secara bersamaan, dan harus dipilih dari pabrikan yang sama, merek yang sama, lapisan gesekan material yang serupa. Penggantian sepatu baru. Kesesuaian potongan dan tromol rem kurang baik, sebaiknya dilakukan penggilingan, sampai memenuhi persyaratan;
3, sebagian besar persyaratannya adalah memastikan bahwa area kesesuaian sepatu dan tromol rem lebih besar dari 60% dari total luas lapisan gesekan. Pegas balik sepatu rem harus diuji panjang bebasnya, jika melebihi 5% dari panjang spesifikasinya, atau bila ada celah antar lingkaran maka harus diganti. Jika sepatu rem melengkung, maka akan mengganggu baut (mur) alat penyetel celah rem, alur piston pompa parting rem, dan alur pelat penyangga rem. Dengan cara ini, rakitan cakram gesek sepatu rem akan bebas terbuka dan kembali ke posisinya.