Asbes telah digunakan sebagai bahan penguat untuk bantalan rem
Asbes telah digunakan sebagai bahan penguat untukbantalan rem sejak awal. Karena kekuatannya yang tinggi dan ketahanan suhu tinggi, serat asbes memenuhi persyaratan bantalan rem dan cakram kopling dan gasket. Serat ini memiliki kekuatan tarik yang kuat dan bahkan dapat dipadankan dengan baja bermutu tinggi-dan dapat menahan suhu hingga 316 derajat . Lebih penting lagi, asbes relatif murah. Itu diekstraksi dari bijih amphibole, yang telah ditemukan di banyak negara.
Asbes menyumbang 40-60 persen dari proporsi jenis bantalan rem-asbes, tetapi orang sekarang menemukan bahwa sebagian besar asbes memiliki potensi bahaya. Asbes telah dikonfirmasi oleh komunitas medis sebagai karsinogen, dan seratnya yang seperti jarum mudah masuk ke paru-paru. Tinggal, menyebabkan iritasi, akhirnya dapat menyebabkan kanker paru-paru, tetapi masa inkubasi penyakit ini bisa selama 15-30 tahun, sehingga orang sering tidak mengenali kerusakan yang disebabkan oleh asbes.
Selama serat asbes diperbaiki oleh bahan gesekan itu sendiri, itu tidak akan membahayakan kesehatan staf. Namun, ketika serat asbes terlepas bersama gesekan rem dan debu rem, hal itu dapat menjadi serangkaian-sumber yang berhubungan dengan kesehatan.
Menurut tes yang dilakukan oleh Asosiasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (OSHA), setiap kali tes gesekan rutin dilakukan, bantalan rem menghasilkan jutaan serat asbes yang dipancarkan ke udara, dan seratnya jauh lebih kecil daripada manusia. Rambut tidak terlihat dengan mata telanjang, sehingga satu tarikan napas dapat menarik ribuan serat asbes dan orang tidak menyadarinya. Demikian pula, jika Anda menggunakan tabung udara untuk meniup debu rem dari tromol rem atau komponen rem, Anda juga dapat meniup serat asbes yang tak terhitung jumlahnya ke udara, yang tidak hanya akan mempengaruhi kesehatan teknisi kerja, tetapi juga orang lain. hadir menyebabkan kerusakan kesehatan. Bahkan beberapa operasi yang sangat sederhana seperti memalu tromol rem dengan palu agar longgar, membiarkan debu rem bagian dalam keluar, juga dapat menghasilkan sejumlah besar serat asbes yang melayang ke udara. Yang lebih mengkhawatirkan lagi adalah begitu serat-serat melayang di udara selama berjam-jam, mereka akan menempel di permukaan benda, di atas meja, di atas alat, dan sebagainya. Setiap kali Anda menghadapi agitasi (seperti pembersihan, berjalan, dan aliran udara saat menggunakan alat pneumatik), semuanya akan melayang kembali ke udara.
Seringkali, begitu bahan memasuki lingkungan kerja, bahan tersebut akan tinggal di sana selama berbulan-bulan atau bahkan bertahun-tahun, berpotensi memiliki dampak kesehatan potensial pada orang yang bekerja di sana dan bahkan pelanggan.
