Cakram yang digerakkan oleh kopling
Model utilitas berhubungan dengan piringan berpenggerak kopling yang digunakan untuk menggerakkan mobil, khususnya piringan berpenggerak kopling. Masalah teknis seperti umur kopling yang pendek, bobot yang berat dan material gesekan keramik yang keras membuat kopling mudah bergetar dan berubah bentuk dalam kondisi kerja yang buruk, sehingga kegagalan kopling teratasi. Model utilitas terdiri dari peredam kejut dan unit gesekan yang disusun di pinggiran peredam kejut. Unit gesekan terdiri dari rakitan pelat gesekan pertama, pelat baja cincin besar, rakitan pelat bentuk gelombang, dan rakitan pelat gesekan kedua yang dihubungkan dari atas ke bawah. Rakitan pelat gesekan pertama dan rakitan pelat gesekan kedua memiliki struktur yang sama dan cermin dipasang relatif satu sama lain; Rakitan pelat gesekan pertama terdiri dari pelat baja belakang integral dan sejumlah blok gesekan keramik; Sejumlah alur tetesan air dan sejumlah lubang pengurangan berat disusun pada pelat baja belakang yang terintegrasi, dan sejumlah alur tetesan air disusun di dekat blok gesekan keramik dan terletak di sisi yang sama dari blok gesekan keramik yang berdekatan; Rakitan pelat bergelombang terdiri dari sejumlah pecahan peluru bergelombang yang disusun secara seragam pada permukaan bawah pelat baja annular besar dalam arah melingkar.
