Bagaimana dengan mencicit saat pengereman
Mencicit saat pengereman memang membuat pusing banyak pemilik mobil. Bagaimana dengan mencicit saat Anda mengerem?
1, korosi pada cakram rem atau bantalan rem adalah salah satu alasannya. Setelah parkir dalam waktu lama, terutama di iklim lembab atau setelah hujan, akan terdapat karat atau kotoran pada kadar tertentu pada cakram rem atau bantalan rem. Keadaan ini dapat diatasi dengan berkendara sebentar, atau Anda dapat mengoleskan mentega atau minyak pelumas khusus pada sambungan antara bantalan rem dan kaliper rem.
2, bantalan rem yang baru diganti juga akan menghasilkan suara serupa. Jika mobil baru atau baru memasang bantalan rem baru, maka bantalan rem baru dan cakram rem perlu proses running-in, maka rem akan mengeluarkan suara yang tidak normal, yang merupakan fenomena normal. Jika kebisingan ini masih ada setelah jangka waktu tertentu, maka perlu diwaspadai kemungkinan masalahnya.
3, keausan berlebihan pada cakram rem dan bantalan rem juga akan menyebabkan suara tidak normal. Karena cakram rem dan bantalan rem merupakan produk konsumsi tinggi, maka akan bergesekan setiap kali direm, dan penggunaan jangka panjang tentu saja akan menyebabkan kerugian. Jika dipakai berlebihan, akan timbul suara yang tidak normal. Oleh karena itu, sangat penting untuk memeriksa dan mengganti cakram dan bantalan rem secara berkala. Biasanya jarak tempuh penggantian kampas rem adalah 60,000-80,000 kilometer, sedangkan rem cakram adalah 10,000-120,000 kilometer.
4, masalah perakitan juga dapat menyebabkan suara tidak normal. Jika bantalan rem dipasang terbalik atau model tidak menyala, akan timbul suara tidak normal yang sama. Saat ini, Anda dapat memasang kembali bantalan rem, tetapi pastikan untuk pergi ke bengkel mobil profesional untuk bekerja.
Jika Anda mengalami kesulitan dalam mengatasi masalah kebisingan rem yang tidak normal, sebaiknya berkonsultasilah dengan bengkel atau teknisi mobil profesional, mereka akan dapat memberikan saran dan bantuan yang lebih detail.
