Gejala piringan kopling pressure plate rusak
Gejala buruk cakram kopling pelat tekanan? Jika piringan kopling rusak maka akan mengakibatkan piringan kopling tidak dapat terpasang erat sehingga tenaga kendaraan akan menurun.
Kopling terletak di tengah-tengah mesin dan transmisi, dan kopling dapat menghubungkan atau memutuskan hubungan mesin dan transmisi. Pelat penekan kopling dipasang pada roda gila mesin, dan di tengah pelat penekan dan roda gila terdapat cakram kopling. Terdapat spline di tengah cakram kopling, dan spline ini memasang poros penggerak, yang merupakan poros input daya dari gearbox.
Terdapat pegas diafragma pada pelat penekan, yang bertanggung jawab untuk mengompresi cakram kopling. Jika pegas diafragma rusak maka piringan kopling tidak dapat ditekan dan piringan kopling akan selip saat mesin hidup.
Jika piringan kopling sudah sangat aus, ketebalan piringan kopling tidak mencukupi, dan pegas diafragma tidak dapat menekan piringan kopling, maka piringan kopling juga akan selip. Jika gerak bebas pedal kopling tidak tepat maka piringan kopling tidak dapat ditekan dan akan terjadi pula selip.
Jika cakram kopling rusak, maka cakram kopling tidak dapat menyatu sempurna saat berkendara, dan sebagian besar tenaga mesin tidak dapat disalurkan ke girboks, sehingga mobil akan mengalami akselerasi yang lemah. Jika pelat kopling terus selip, Anda juga bisa mencium bau terbakar di dalam kabin.
Jika cakram kopling tampak rusak, maka perlu segera diperbaiki. Mengganti piringan kopling memang sangat merepotkan, dan pada saat menggantinya perlu membongkar sambungan mesin-transmisi, dan transmisi perlu diturunkan agar dapat mengganti piringan kopling.
